Jeep Avenger: o SUV híbrido mais acessível

Jeep Avenger híbrido chega ao mercado com preço inicial acessível

A Jeep apresentou nesta quarta-feira (12) o Avenger, novo SUV híbrido que marca a entrada da marca no segmento de veículos com tecnologia leve de hibridização. O Jeep Avenger híbrido começa a ser fabricado em Porto Real, no Rio de Janeiro, com preço inicial promocional de R$ 114.990, posicionando-se como a opção mais acessível do segmento de SUVs híbridos no mercado brasileiro.

O valor promocional é válido exclusivamente para a versão de entrada Altitude e fica limitado às primeiras mil unidades. Compradores interessados podem agregar um pacote de opcionais que inclui câmera de ré, barras de teto e teto preto. Nesta configuração, o Jeep Avenger híbrido alcança o preço especial de R$ 124.990, também restrito às primeiras 2 mil unidades.

Versões e precificação do Jeep Avenger

Além da configuração Altitude, o Jeep Avenger híbrido está disponível em duas outras versões. A variante Longitude é oferecida por R$ 135.990, enquanto a versão Limited, a mais equipada, custa R$ 145.990. O modelo já entrou em pré-venda e as entregas aos clientes iniciam-se ainda em agosto, ampliando as opções de SUVs acessíveis no Brasil.

A estratégia de precificação da Jeep visa competir diretamente com modelos chineses e outros SUVs do segmento que ganham espaço no mercado nacional. Para isso, o Jeep Avenger híbrido oferece uma lista robusta de equipamentos de série, especialmente nas versões mais bem equipadas.

Tecnologia híbrida e desempenho do motor

O Jeep Avenger híbrido utiliza um motor 1.0 turbo acoplado a um sistema híbrido leve, denominado MHEV 12V. Esta combinação oferece potência de 116 cavalos de vapor, funcionando tanto com etanol quanto com gasolina. A transmissão automática CVT com sete marchas simuladas garante suavidade nas trocas de marchas.

Em termos de desempenho, o Jeep Avenger híbrido acelera de zero a 100 quilômetros por hora em 10,3 segundos utilizando etanol, reduzindo para 10,7 segundos com gasolina. A velocidade máxima atingida é de 185 quilômetros por hora. O consumo de combustível apresenta-se competitivo: 12,7 quilômetros por litro em zona urbana e 13,5 em rodovia com gasolina, enquanto com etanol atinge 8,8 e 9,4 quilômetros por litro respectivamente.

Plataforma e arquitetura do Jeep Avenger

O Jeep Avenger híbrido utiliza a plataforma CMP, arquitetura desenvolvida pela Stellantis que também equipa modelos de outras marcas do grupo, como Peugeot. Esta estratégia permite otimizar custos de produção mantendo qualidade e confiabilidade. O modelo havia sido confirmado pela Jeep durante o Salão do Automóvel do ano anterior.

Apesar de não oferecer opção de tração quatro por quatro, o Jeep Avenger híbrido apresenta ângulos de entrada e saída favoráveis, além de boa altura livre do solo. Segundo a fabricante, estas características proporcionam capacidade adequada para deslocamentos leves em terrenos não pavimentados.

Design e estética do novo SUV Jeep

O design do Jeep Avenger híbrido incorpora elementos que remetem ao histórico da marca. A dianteira apresenta a tradicional grade com sete elementos, característica icônica dos veículos Jeep. Os vincos nos para-lamas fazem referência aos primeiros modelos da marca, conferindo aspecto robusto e reconhecível.

As lanternas traseiras exibem formato em letra X, uma homenagem aos tonéis retangulares utilizados para transportar combustível na parte posterior dos jipes durante operações militares. Apesar do design com para-lamas marcantes e cara robusta, o Jeep Avenger híbrido mantém dimensões próximas às do Fiat Pulse, facilitando manobras e estacionamento em centros urbanos.

Interior e tecnologia embarcada

No interior, o Jeep Avenger híbrido utiliza linhas mais sóbrias e horizontais que criam sensação de maior amplitude no habitáculo. O quadro de instrumentos oferece tela de sete polegadas na versão base, expandindo para 10,25 polegadas nas versões mais equipadas. A central multimídia, de série em todas as versões, conta com dez polegadas de diagonal e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

A versão Limited do Jeep Avenger híbrido incorpora Jeep Connect com inteligência artificial embarcada, incluindo acesso a ChatGPT. Sistemas de iluminação ambiente com oito cores customizáveis também estão presentes nas configurações superiores, elevando a experiência de uso do veículo.

Segurança e assistência ao condutor

O Jeep Avenger híbrido equipa seis airbags em todas as versões, distribuídos entre laterais, cortinas e frontais. Sistemas de assistência ao condutor incluem aviso de colisão frontal com frenagem de emergência, aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa. Controle eletrônico de estabilidade, detector de fadiga do motorista e piloto automático completam o pacote de segurança básico.

Versões mais bem equipadas adicionam Adaptive Cruise Control com câmera e radar de detecção, detector de ponto cego e câmera de 360 graus. O sistema Selec-Terrain oferecido no Jeep Avenger híbrido permite ajustes de resposta do veículo conforme o terreno, enquanto Hill Descent Control auxilia em descidas íngremes.

Produção e exportação do novo modelo

Durante a apresentação, Herlander Zola, presidente da Stellantis América do Sul, afirmou que a fábrica de Porto Real, no Rio de Janeiro, já operará com dois turnos na produção do Jeep Avenger híbrido, com possibilidade de abertura de um terceiro turno. O modelo já tem exportação confirmada para Uruguai, Argentina e Paraguai, evidenciando o potencial de aceitação regional.

Segundo Breno Kamei, vice-presidente de marcas e marketing da Stellantis América do Sul, a Jeep considera que a história e o DNA da marca continuam sendo fatores importantes na decisão de compra dos consumidores. A estratégia é utilizar essa identidade para disputar mercado com modelos como Volkswagen T-Cross, Chevrolet Sonic e SUVs de procedência chinesa com preços próximos.

Especificações técnicas do Jeep Avenger Limited

O Jeep Avenger híbrido Limited apresenta comprimento de 4.084 milímetros, largura de 1.776 milímetros e altura de 1.583 milímetros. O entre-eixos mede 2.557 milímetros, enquanto o porta-malas oferece capacidade de 320 litros. O veículo pesa 1.280 quilogramas e utiliza rodas de 18 polegadas com pneus 215/55 R18.

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com barra estabilizadora, enquanto a suspensão traseira utiliza eixo de torção. Freios em disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira complementam o sistema de freios. A direção é do tipo elétrica, oferecendo facilidade de manobra. A capacidade de carga é de 400 quilogramas e o tanque de combustível comporta 47 litros.

Equipamentos e diferenciais de cada versão

A versão Altitude do Jeep Avenger híbrido apresenta rodas de 16 polegadas, bancos revestidos em tecido e lanternas escurecidas em LED. O pacote de série inclui faróis em LED com automatic high beam, ar-condicionado digital e cluster de sete polegadas. Conectividade é garantida por entrada USB e USB-C única.

A versão Longitude agrega rodas de 17 polegadas, bancos em tecido e vinil, barras longitudinais de teto e maçanetas na cor do veículo. O ar-condicionado é digital automático, incluindo faróis de neblina com cornering lights. Wireless charger e paddle shift incrementam a experiência de dirigir.

A versão Limited, topo de linha, oferece grade de sete fendas iluminada, rodas de 18 polegadas, bancos em vinil e teto preto. Faróis LED Matrix, câmera 360 graus, navegação embarcada e cluster full digital de 10,25 polegadas completam a lista de equipamentos premium do Jeep Avenger híbrido mais completo.